¡Hola!

Para la entrega del reto 2 de la asignatura he decidido trabajar bajo la página “Home” de la web de El País en formato escritorio. Para su diseño he utilizado el software Adobe XD.

¡Hola! Para la entrega de este reto voy a dividir el proyecto en dos partes. Por un lado tendremos el contexto del recorrido y por otro las fases del mismo.

CONTEXTO

Uno de mis recorridos habituales es el de entrenamiento de running. Actualmente me estoy preparando una media maratón por lo que tres o cuatro veces por semana este recorrido es el que suelo hacer. No es tan interesante el recorrido en sí como las interfaces con las que interactúo.

FASES DE LA EXPERIENCIA

Utilizo una app de control que me planifica los tipos de entrenamiento y los días que debo hacerlo. Por ello, el primer paso es entrar en la app y revisar qué actividad me toca ese día.

Una vez que tengo claro que tipo de actividad me toca, organizo el recorrido. Si ese día me toca tirada larga, por ejemplo, entro en la app de Strava para encontrar alguna ruta de los km que debo hacer que me guste.

Con la ruta ya seleccionada, preparo mi reloj. Tengo un Garmin con el que poder monitorizar cada carrera indicando intervalos, distancias, tiempos, frecuencias…. En este caso, al ser tirada larga, simplemente me interesa la opción de “carrera” y “km”.

Una vez que tengo todo preparado, salgo a correr. Durante el entrenamiento, el dispositivo va ofreciendo datos para saber cómo lo vas haciendo. Te da el ritmo, distancia, duración, frecuencia cardíaca… es interesante ir revisándolo durante el entrenamiento para poder mejorar.

Una vez que termino el entreno, el dispositivo Garmin hace un resumen del entrenamiento para evaluar la tirada. A mayores, entro en la app de Garmin para guardar y obtener una evaluación respecto a otros éntrennos anteriores.

Una interfaz fácil de utilizar son los termostatos de la calefacción. Aunque no hayas usado uno nunca es intuitivo. Con un símbolo de + y uno de – todo el mundo entiende cómo subir y bajar la temperatura.

Una interfaz no tan fácil de entender son las calas de aceite de los coches. El como usarla es claro, es una varilla que te indica la altura del aceite, es decir, su nivel. El problema viene en el diseño de estas en muchos vehículos: si son oscuras de y plástico, por ejemplo, el aceite cuesta llegar a verlo. Además en muchas ocasiones este orificio es el mismo de llenado, por lo que al echar el aceite las paredes se impregnan y al meter la varilla se va manchando haciendo que su comprobación sea más complicada.
He trabajado de mecánica y para mi, la mejor opción son las que son metálicas e independientes del orificio de llenado. Cuando está el aceite nuevo brilla y se ve claramente y cuando está viejo todavía más.